焦化厂的库存显示，新一期全国样本焦化厂焦炭库存量为25.78万吨。尽管现货价格持续回落，但是焦化厂焦炭库存并未累积形成去库压力，这将使得焦化厂的挺价意愿较强，这也是近期焦化厂频繁提出涨价意愿的原因。另外，从港口贸易商的心态来看，焦炭价格经过6轮下跌后，现货价格已经回到了2018年7月上涨的起点，价格泡沫不大，焦化厂的利润也基本被消化完，在当前位置继续做多有较大的安全边际，港口焦炭报价坚挺对焦炭期货形成支撑。
每年春节期间，由于工地停工，15CrMo钢板现货成交和消费停滞会造成钢材库存累积，但是从今年春节后的情况来看，库存累积效果并不明显。根据钢材库存的****值分析，依然低于去年农历同期，接近300万吨，低库存给了钢材贸易商挺价的信心。从贸易商成本来看，2018年年底冬储的钢材加上资金利息之后，贸易商在3800元/吨之下出货就意味着亏损，在库存出现显著增加之前，贸易商认亏出局的可能不大。钢材价格的强势将提振黑色系整体气氛。